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桥梁加固之桥梁裂缝修补技术
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桥梁主要是钢筋混凝土结构,在施工的过程中混凝土凝结过程中的水分散失、温度、空气湿度的原因可能就会产生裂缝,在使用的过程中,由于一种或是多种原因造成混凝土出现裂缝,所以桥梁裂缝的产生是不可避免的,我们需要做的就是在裂缝产生的初期就要进行修补,避免裂缝加剧引起桥梁病害。

将树脂等浆体材料灌注到桥梁裂缝中,可以防止裂缝处渗水,这种方法被称为注浆法。注浆法的缺陷就是材料的注入量和注入的压力是不可控的,如果注入压力很大就会使裂缝进一步扩大。最新产生的低压注入法使用较小的压力将浆体注入裂缝中,并且有利于材料渗入到裂缝的深处,避免浆体凝结的时候产生的下陷问题。

如果裂缝并不是很严重,就可以在裂缝的表面涂刷防水材料,防水涂料可以给裂缝提供一个防水保护层。使用防水材料处理的方法不能渗入到裂缝的内部,所以如果裂缝已经很宽,防水材料就不能控制变化的趋势。

对于宽度在0.5mm以上的裂缝,就要采用开槽的方法,将裂缝扩展成规则形状的深槽,将水泥砂浆或是其他的填补材料嵌入槽内。如果钢筋没有发生锈蚀的现象,就可以直接将填补材料嵌入槽内;如果钢筋已经锈蚀,就要先对钢筋进行除锈,涂刷一层底漆之后才能嵌入材料。桥梁加固使用这种方法的缺陷就是开槽会对桥梁造成二次伤害,如果裂缝比较细小,就没有必要使用这种方法。



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